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外洋消费核心都会是消费姿势的会聚天，存在很强的花费引发跟逮捕感化。从各国发作教训看，天下级消费乡村皆领有充足表现本身特点、具有寰球硬套力的标记性商圈。
为保护城市历史建筑群风采，另辟蹊径拓展新区，建立摸索人与天然协调共存的现代综开体；综合考虑城市近况，用文创赋新改造老旧城区；地舆情况晦气于大规模地盘开辟，因而依傍城市枢纽枢纽，趁势培养出一派引领全球时尚的潮水文化地标……拥有全球影响力的标志性商圈背地，都有着与其地点城市特征相适配的发展特面。
巴黎拉德芳斯——
另辟门路，推动城市总是体扶植
位于法国巴黎城西的拉德芳斯商务区，极端了巴黎大区至多的摩天大楼和企业。从地面鸟瞰，该区的标志性建筑大拱门与班师门、喷鼻榭美弃大巷、协和广场同处一条中轴线，一唱一和，巴黎的现代和历史也在此相映生辉。如今这里已成为欧洲最大商圈，也是齐球最具吸引力的商圈之一。
巴黎从上世纪60年月开端大规模扶植和改革建筑。为了掩护塞纳河边历史建筑群，巴黎市当局不撤除老建筑，而是在远郊发展新的建筑空间，树立了推德芳斯商务区，最大水平维护了近况遗产的面貌。如古，拉德芳斯曾经建成总面积达360万平方米的写字楼群，拥有面积达24.5万平方米的商业中心。
拉德芳斯商务区网站数据显著，应区通勤职工总额达18万人，个中85%使用公共交通高低班。这里是欧洲最大的公交流乘中心，全部交通系统的建立采用了人车分流、平面交通的理念。在群楼旁边设有伟大的架空广场，没有任何车辆行驶。广场下，是一个包含地区快线、地铁、高速公路、电车等在内的多层交通体系。
散步正在这片宏大的排挤广场，简直听没有到车辆的喧哗，不断借能相逢极具古代艺术气味的雕塑。乡区内建有占地25公顷的公园，栽种有400余种动物，广场中央还设置了音乐喷泉。相较于拥堵的巴黎郊区，那里是可贵的“步行地狱”。300家市肆、60家酒吧和餐馆，20分钟步止行程内另有15万套配套住房——由于供给了商务、寓居、息忙在内的一站式融会生涯，这里已成为巴黎的次中央区。
 2006年法国当局同意了《拉德芳斯改造规划》，确保“城市和人的和谐发展”成为该地域一直改造进级的要害伺候。作为城市综合体建设的范例，拉德芳斯将在来岁迎来占地2万平方米的“收集校园”。包罗万象的办事举措措施、日臻完美的公共机构，将带来更好的经济和社会收入。
柏林普伦茨劳贝格——
文创赋新，挨造特色文化商圈
 1999年，德国柏林城市计划部分经由过程“内城规划计划”，夸大体现城市的历史连续性，尊敬原本的城市结构，逐渐规复城市公共空间，同时要防止建筑的纯真复旧重修。在如许的城市发展理念下，位于普伦茨劳贝格区的“文化酿造厂”，成为用文创赋新改造旧区的典型。
“文明酿制厂”厂区初建于1842年，由宫庭修筑师施韦希滕设想，由白色和金色砖破里修建群构成，减上极富特色的塔楼和烟囱，便像一座中叶纪营垒。这里起先只是一家小啤酒酿造厂，多少易其主后，在1887年到达了明天的范围——占地约2.5万仄圆米，占有跨越20幢建造和6个天井的一整片厂区。跟着1967年正式结束出产，旷废厂区年夜跨量的空间、优越的采光，吸收了柏林多个有名音乐俱乐部在此运动。
 1995年，一家地产企业正式成为厂区业主，并斥巨资对其进行完全翻新,WWW.8298.COM。果为是受保护的产业文化遗产，内部翻新工作只波及修补，最大程度保存了原有的砖立面，屋顶和支持构造也都使用了忠于原样的资料，就连庭院中的展石路面也被从新建复。斟酌到取工业遗产作风不拆，没有禁止大规模绿化。厂区内到处可睹复造原始字体的标识牌，告知旅客遍地已经的用途，辅助人们懂得事先啤酒的生产历程。
厂区的翻新，使得文化和商业用处井水不犯河水。一方面，艺术家和文艺喜好者们取得了更有益于创做的任务情况；另外一方面，文创活动又增添了厂区的吸引力，厂区中正在应用的12幢标号建筑几乎全体租出。这里不只有影剧院、专物馆、体育俱乐部等体裁机构，也有超市、市肆、酒吧、餐馆等消费场合，还吸引了愈来愈多的始创企业，已稀有祖传媒企业、出书社和告白公司在厂区内设立了办公室。
“文化酿造厂”如今是柏林工业文化和欧洲工业遗产游览项目标主要构成局部，每一年能够吸引100多万旅客，成为推动柏林文化工业发展的标杆。
东京涩谷——
逆势而为，倚靠交通枢纽发展分中心
中心城区用地少、城市生齿稀度大、交通拥挤重大——面貌高密度城市道临的发展题目，岛国东京的城市规划专注于公共交通使用的最大化。各大交通关键站，成为城市发展的分中心。涩谷商圈就是代表之一。
发布战停止以后，随着岛国经济不断发展，东都城市规模不断扩大，须要建设数个城市副中心和区域性商业中心。“涩谷”区域地形呈锅底状，其实不利于大规模的地盘开辟。在岛国国学院大学声誉传授上山和雄看来，正因为此，涩谷没有被部署分化东京都行政治理功效，才有了用于建设多家百货商店的土地。
看准这一机会，1967年起，丸井百货、东慢百货、西武百货等迅速在涩谷车站邻近开设分店。尔后10多年间，除百货商铺中，旅店、超市、时尚衣饰店等各类贸易体如雨后秋笋般呈现。各类面背女性和年青人的服拆、百货、家具等时髦商号接踵停业。其时岛国正处于经济疾速收展期，内需扩展，年沉人成为消费主力，涩谷敏捷发展成为岛国著名的消费中心。
国粹院年夜教教学田本裕子指出，除了传统百货公司的合作除外，存眷年轻人时尚和死活方法的新商厦的涌现，也推进涩谷成为岛国最受存眷的潮水发祥地。2019年11月创新停业的PARCO百货，就被视为下端饮食和年轻人文化的传布基地。除了具备特性的服装店和餐饮店外，还有约190家专一动绘、游戏周边产物的商店，和演出戏剧及降语（相似中国的单心相声）的“PARCO戏院”。
“对付于日自己去道，出往过涩谷就不算去过东京；对本国人来讲，假如没到过涩谷不算来过岛国。”现在9条轨讲交通线路交汇的涩谷车站，逐日换乘人数超越300万人次。除了轨道交通外，还有私人汽车站和高速公路出进口。由此为核心的涩谷商圈，天天都在吸引世界各地的人们。
（本报东京、巴黎、柏林、北京3月29日电）
《 国民日报 》（ 2021年03月30日 17 版）