直接对标大众别克,上汽荣威蓝芯进入3.0时代

最近一直大动作频繁的上汽荣威,成都车展期间于“荣门阵”茶馆举办了媒体沟通会,与媒体深度交流了关于上汽荣威最近的大动作和技术上的新进展。荣威品牌换扁平化的新狮标,裂变出高端电动车品牌R,与故宫博物院和《极限挑战》的深度合作等等动作的目标都是一个:肩负着“新国潮”之名,带领自主品牌向上突破。

什么是“新国潮”?新国潮指的是中国本土的品牌,在行业中能够与洋品牌一较高下,并且在产品和品牌塑造上摆脱中国人民对于“国产货=落后”的固有概念。还能在消费者群体中具有影响力,受到追捧,让中国消费者以购买“新国潮”产品为荣。服装行业的“中国李宁”,手机行业的“华为”,都是“新国潮”的代表。

上汽荣威作为汽车行业中“新国潮”品牌也给出了其对于“新国潮”的理解,技术领先是一切的基础。上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民所言:“整个上汽集团的工程师文化很突出,工程师带动我们的产品,带动我们的服务攻城拔寨。”

蓝芯进入3.0时代,直接对标大众别克

虽然现在电动车是大趋势,但是内燃机依旧是绝对的主力。作为上汽内燃机的核心力量,蓝芯技术目前已经进入到3.0时代。这次媒体沟通会动力总成分析试验部总监、上海市汽车动力总成重点实验室主任徐政也透露了非常多硬核内容。

在上汽荣威的蓝芯3.0平台系列里面,有诸多在参数上肉眼可见的高科技配置:350bar超高压燃油喷射系统是一个标配,可变气门升程、可变截面增压器VGT外部冷却EGR及电动化的可控的零部件系统等等。

这也是蓝芯3.0在通过产品技术的先进性,来提升热效率,满足现阶段排放要求的同时,还在着眼2023年的国六RDE排放要求。

蓝芯3.0时代的全新2.0T发动机,将搭载在荣威首款MPV iMAX8上,10月份上市投产。在数据方面这款发动机扭矩在1500-4000转速范围是360牛·米,功率是172千瓦。这款发动机上,继承了很多的针对性的性能优化配置。比如有电控废气旁通阀的涡轮增压器、集成式排气歧管、中置式相位调制器等技术。为了品质考虑,上汽还做了大量静音方面的措施,包括平衡轴模块,此外还有一些轻量化的技术措施。

发表评论